CN, publike listigita aviadkompanio bazita en Kolombio
SAO PAULO (Reuters) - Brazilo la kvara plej granda aviadkompanio, Avianca Brazilo, registrita por bankrota protekto lunde, dirante ĝiaj operacioj estis minacita de potenciala repossession de aviadilo, kiu povus malhelpi la portanton de daŭranta funkciiLa eksterborsa airline diris en ĝia bankroto fajlado kiu luas entreprenoj serĉas preni reen tridek procento de ? ia ? iu-Airbus-floto minacis lian kapablon flugi kelkaj, pasaĝeroj en decembro. Avianca diris en komunikaĵo, ke la bankroto fajlado rezultiĝis el malsukceso atingi"amika interkonsento."Ĝi ankaŭ diris ke ĝiaj flugoj ne estus tuŝitaj.
Ankoraŭ, la sorto de unu firmao estas ligitaj al la alia
La aviadilo estas ankoraŭ sub Avianca Brazilo kontrolo por nun kaj ĝi restas neklara kio ilia sorto estos kiel la portanto estas demandanta Brazila tribunalo por permesi al ĝi teni la aviadiloj por nun. La aviadkompanio diris en la fajlado ĝi plejparte kulpigis alta brulaĵo prezoj kaj forta dolaro por ĝiaj problemoj.
Latin-Amerikaj flugkompanioj, kiu devas pagi grandan parton de ilia rutino elspezoj - inkluzive de la fuel - en dolaroj dum billing iliaj klientoj en pli da fluktuemaj moneroj kiel ekzemple la realo de Brazilo kaj Argentino estas la peso, luktis en ? enerala ? i tiu jaro.
Avianca Brazilo estas posedita de holding company Sinergio Grupo, kiu ankaŭ kontrolas la pli bone-sciita Avianca Holdings SA AVTp. Agoj en Kolombio estas Avianca falis tiom multe kiel dudek kvin procentoj sur la sciigo anta? ol poste malpliigetanta perdoj al du procentoj. Akcioj en rivala Gol Linhas Aereas Inteligentes SA (GOLL. SA) kaj sendependiĝo disde hispanio SA (LTMAJN. SN) fermita ĝis dek tri procentoj kaj kvar procentoj respektive. La bankroto fajlado ne donas informon koncerne al Avianca Brazilo valora? o kaj pasivoj. Sed ĝi ne diras la portanto vizaĝoj tri procesoj de aviadiloj lessors nombrante dek kvar aviadiloj. N), kiu ne estis menciita en la bankroto fajlado, diris malfrue lundon, ke ĝi estis finita lizkontraktoj por dek unu aviadiloj Avianca Brazilo flugis kaj komencis"ekzercanta kuraciloj"repossess ilin."Avianca Brazilo havis aferojn, kaj multaj investantoj estis atendanta la firmao renegotiate ĝia luigadoj"analizistoj ĉe Cowen Egaleca Esploro diris en esplora noto pri Aircastle. La aviadkompanio aldonis ke Brazilo aviado reguligisto, ANAC, povus devigi ĝin ĉesi elsendi biletojn al pasaĝeroj dum ĝi solvas ĝiaj afliktoj, mezuro ke"estus draste influi (nia) mona fluo."ANAC diris en komunikaĵo, ke ĝi havis ankoraŭ esti informita de la bankroto fajlado kaj estis demandanta Avianca Brazilo por klarigoj pri ajna ebla efiko sur la pasaĝeroj. La aera luktis por jaroj kun ripetiĝanta perdoj kaj lasta semajno ĝi unue publike alfrontis la perspektivon de repossession de kelkaj el ĝiaj aviadiloj. La aera dirita ĉe la tempo ke ĝi estis ser? i renegotiate ĝiaj kontraktoj."La firmao insistas ke ĝiaj operacioj daŭras normale kaj havas ne kaj ne estos efikita"reprezentanto diris vendrede. Brazilo kaj Kolombio, estas ambaŭ subskribintoj al la Capetown Konvencio, kiu unue prenis efekton por aviadiloj en kaj kiu protektas la rajto de la luas entreprenoj por retrovi valora? o de demandanta por aviadiloj por esti delisted de la nacia register kiam la aviadkompanio estas en default. La traktato faciligas aliron al pli malmultekostaj aviadiloj financo por landoj akceptanta ĉi tiu reĝimo. Brazilo kunigis en Avianca Brazilo havos sesdek tagoj por prezenti planon al kreditoroj kaj la portanto restus sub tribunalo kontrolado por du jaroj, diris la advokato Laura Bumachar, partnero ĉe Dias Carneiro Advokatoj.
