La soci-ekonomiaj ser? o al evoluiganta transporto kun pli malalta CO emisio estas tutmonda celo de la EU kaj kerna ingredienco por la konkurencivo de la tuta Eŭropa transporto industrio. Por esti konkurenciva, tamen, tiaj veturiloj devas havi akcepteblan Bruo, Vibrado, kaj Severeco (NVH) konduto, ne nur ene de la veturilo, sed ankaŭ ekstere se ĝi estas nek al pozo gravaj koncernoj koncerne al la sekureco de la pli malforta road uzantoj kiel du-wheelers kaj piedirantojLa plejparto de la NVH dezajno kaj problemo-solvanta scio kolektita koncentris sur interna brulado veturiloj kaj do romano analizaj teknikoj devas esti evoluigita por veturiloj kun tiuj novaj diskoj. Krome la limigita scio pri elektraj kaj hibridaj veturiloj estas disaj ĉie en Eŭropo La celo de ĉi tiu Agado estas okupi NVH fakuloj de veturilo industrio kaj fama esploro grupoj en la amasiĝo, evoluo kaj disvastigo de tia romano teknikoj. La KOSTO kadro disponigas la unikan ŝancon alporti kune spertis akademia kaj frua-stadio esploristoj, EU aŭtoritatoj por transport reglamentoj, sendependaj konsultistoj, spertaj reprezentantoj de industrio kaj asocioj de transportiloj. KOSTO provizas interkonektanta ŝancojn por esploristoj kaj novigantoj por plifortigi Eŭropo kapablo trakti sciencajn, teknikajn kaj sociaj defioj. Ekzistas tri strategiaj prioritatoj: Antaŭenigado kaj disvastiganta ekscelenco, subtenanta interfaka esplorado por trarompo scienco kaj sinpoviganta kaj retenanta junaj esploristoj kaj ennovigantoj. KOSTO efektivigas ĝian mision de financado fundo-supren, ekscelenco-funkciigita, malferma kaj inkluziva retoj por pacaj celoj en ĉiuj areoj de scienco kaj teknologio.
