Advokatoj en Brazilo kaj Portugalio! Ĉiuj la advokatoj estas enreta.


Veturanta licenco en Brazilo - Brazilano advokatoj


En Brazilo, ŝoforo licenco estas postulata por veturi aŭtoj, busoj, kamionoj kaj motorciklojNuna CNHs povas esti uzata kiel identeco kartoj en la tuta nacia teritorio. Ĝi estis antaŭe nomita PGU, sed en CONTRAN la reviziita sistemo, postulanta ĉiujn ŝoforo posedantoj por re-registri, tiel ke ili povus esti kolektitaj en Renach. Ĝis, dudek horoj de teorio klasoj kaj dek kvin horoj de praktikaj klasoj estis postulataj por akiri CNH. Tamen, de, totalo de kvardek kvin horoj de la teorio de klasoj estas postulataj por ĉiuj kategorioj, tiuj klasoj nun kovrante la antaŭe laŭvola temoj kiel Brazila trafiko leĝo, defenda veturado kaj unua helpo.

Post kiam ? eesti la klasojn, studentoj estas submetita al -demando testo, kaj estas aprobita se provizanta almenaŭ dudek-unu ĝustaj respondoj.

Fine, almenaŭ dudek-kvin horoj de praktikaj lecionoj devas esti prenita plus pli da kvar horoj de la nokto lecionoj, kaj kvin horoj en aŭta simulilo, akompanita de instruisto de atestita kondukado lernejo. Kiam veturilo estas ekvidita (aŭ de trafiko agento, la polico aŭ aŭtomatigita sistemo kiel rapido ĉambro) malobservanta trafiko regularoj, ĝia posedanto ricevas sciigon de poŝto, inkluzive de detaloj de la malobservo: tipo lokon la puno bone kaj pruvo, se havebla, kiel bildoj prenita de rapido ĉambroj.

Dek kvin tagojn post ĉi tiu sciigo estas ricevita, la reala bileto estas eldonita.

Dum tiuj dek kvin tagoj, la posedanto povas prezenti formo informi la trafiko aŭtoritato se ili ne estis la unu veturanta la aŭton kiam la ofendo estis farita.

Ekzemple, se Bob pruntedonas sian aŭton al Paul, kaj Paul faras trafiko ofendo, Bob ricevos la sciigon. Li tiam plenigas la formularon kun Paul informon, Paul subskribi ĝin kaj sendi ĝin al la trafiko aŭtoritato ene de la dek kvin tagoj. Tiam ĉiuj monpunoj kaj aliaj sankcioj por malobservo estos eldonita Paul anstataŭe de Bob. Trafiko malobservoj en Brazilo afero punktoj kontraŭ la ŝoforo licenco. Ofendoj estas dividita en kvar kategorioj: 'minor' (punktoj), 'medium' (punktoj), 'grava' (punktoj) kaj 'tre grava' (poentoj). La punktoj por trafika malobservo lasta por unu jaro, komencante ĉe la tago de la ofendo. Se ? e ajna tempo la totala poentaro pasas dudek punktojn (kio signifas ke la ŝoforo akiris pli ol dudek punktoj ene de unu jaro), la permesilo estos esti interrompita kaj la loka trafiko aŭtoritato sciigos la ŝoforo, kiu povas eniri defendo ene de la venontaj sesdek tagoj. En post sesdek tagoj la trafiko aŭtoritato decidas, la daŭron de la interrompo, kiu povas varii de unu al dudek-kvar monatoj. Post kiam la interrompa periodo finas kaj la ŝoforo kompletigas 'kulpulo ŝoforo reeducation kurso', la interrompo estas finita. La unua veturanta licenco estas -jaro permesilo. Ĝi estas esence la sama kiel plene-fledged licenco, sed kun iu specifeco koncerne al malobservoj kaj punoj. La permesilo povas esti revokita (anstataŭe de nur interrompita) en la kazo de faranta ajnajn 'very grava' aŭ 'serioza' malobservo, aŭ du 'medium' infractions. La dudek punktoj de la sistemo restas la sama Havanta la CNH permesi revokita signifas ke la ŝoforo devas rekomenci la tuta procezo akiri novan CNH permesilo.

La Brazila veturanta licenco estas valida dum tridek tagoj post eksvalidi? o dato.

Ĝi signifas unu ankora? povas veturi dum tridek tagoj uzante la licenco eksvalidiĝis. La ŝoforo ne estas permesita subskribi supre por iu ajn de ĉi tiuj kursoj se ili faris grava aŭ tre grava aŭ pli ol unu mediumo ofendo malpli ol unu jaro anta? ol a? se ilia CNH estas interrompita. La Brazila Nacia Veturanta Licenco volas ŝanĝi de papero formato al plasta karto kun microchip, enhavanta informojn pri la ŝoforo. Ĝi estas atendita ke la ŝanĝo estos farita sur la -a de januaro, laŭ la rezolucio de la Nacia Trafiko Konsilio. La rimedo faciligos kontrolado kaj permesos al la provizado de servoj: kiel vojo uzanto toll pago, publika transporto kaj biométricos identigo laŭ la Ministerio de Urboj. La nova dokumento devus pliigi fortikecon, redukti fraŭdon kaj ebligi integriĝo kun aliaj landoj.